Technical problems (Greek language)

[Roku_trueno]

Πολυ καλη ερωτηση....δεν εχω ιδεα! Η νορμαλ απαντηση θα ηταν "το φτιαχνεις" μιας κ δεν ειναι τοσο δυσκολο. Λογικα σε κανενα τροπετα? παρε τον αισθητηρα μαζι σου κ ρωτα... Κανεις αλλος εχει ιδεα μηπως?

[Apsogos]

kozani37 Wrote:το δικο μου δεν εχει τετοιο πραμα αλλα απ΄οτι βλεπω στο σχεδιο ειναι μια ηλεκτροβαλβιδα και το σωληνακι της υποπιεσης πρεπει να παει στο πρωτο το κοντο (αυτο που ειναι στην ακρη και το αλλο ειναι κενο

το δευτερο σωληνακι της πεταλουδας φαινεται να ηταν κλειστο απο αρχης οποτε δεν το πειραζεις

ο air temperature senso πρεπει να μετραει την θερμοκρασια του αερα που παει στην εισαγωγη και οχι την θερμοκρασια του μηχανοστασιου. ανοιξε μια τρυπα στο κολαρο που ρουφαει το φιλτρο και βαλτο εκει

ρε Γιωργο εκτος οτι δεν ξερουμε με τι ανταπτορα να την κανουμε την δουλεια ειναι ολοκληρο τσουτσουνακι αυτο.....


αν το βαλω πριν ή μετά το φίλτρο δεν θα εμποδίζει την ροή του αέρα;

επίσης επείδη είδα ότι για το θέμα των ηλεκτρικών φορτίων ήσουν ο μόνος που απάντησε κοίτα στους ξένους στο θέμα μου εδώ:
http://forums.club4ag.com/zerothread?id=106096

[Apsogos]

[kozani37]

ετσι ακριβως οπως το εκανες ελεγα για τον αισθητηρα θερμοκρασιας αερα, βαλε και λιγο σιλικονη γυρο-γυρο για να ειναι σταθερο και εισαι οκ!

οσο αφορα την ηλεκτροβαλβιδα.
αν δεν θες το κενο σολινακι να ρουφάει "χυμα" αερα τοτε εχεις δυο επιλογες
α βαζεις ενα μικρο φιλτρακι ( το κανεις μονος σου ειναι ευκολο
β το συνδεεις με φιλτραρισμενο αερα μετα το φιλτρο αερα μαζι με το εσθητηρα θερμοκρασιας αερα

[Apsogos]

kozani37 Wrote:ετσι ακριβως οπως το εκανες ελεγα για τον αισθητηρα θερμοκρασιας αερα, βαλε και λιγο σιλικονη γυρο-γυρο για να ειναι σταθερο και εισαι οκ!

οσο αφορα την ηλεκτροβαλβιδα.
αν δεν θες το κενο σολινακι να ρουφάει "χυμα" αερα τοτε εχεις δυο επιλογες
α βαζεις ενα μικρο φιλτρακι ( το κανεις μονος σου ειναι ευκολο
β το συνδεεις με φιλτραρισμενο αερα μετα το φιλτρο αερα μαζι με το εσθητηρα θερμοκρασιας αερα

β μαζι με τον αισθητηρα θερμοκρασιας αερα γιατι;

παντως η ηλεκτροβαλβιδα δεν κανει και τρελα πραγματα ....

[Apsogos]

για ψυγει λαδιου κοιταω επειδη εχει σταματησει την παραγωγη η toyta..mocal τι λενε;νερου πηρα γνησιο

[Apsogos]

tolisspi Wrote:Παντως, το "φουλ γκαζι" στην αρχη μεχρι τις πχ 3000, μετα μεχρι τις 4500 και τελος μεχρι τον κοφτη μου φαινεται ολιγον σκισιμο για το μοτερ (χωρις να μπορω να το στηριξω καπου.
Το παραπανω στρωσιμο ειναι για μοτερ απο ρεκτιφιε, για καινουργιο ή και για τα δυο?
Εκτος του στρωσιματος του τουρμπο που απαιτουνται καποια χλμ, στην ατμοσφαιρα μπορεις να το κανεις μεσα σε μια ημερα!!!

Σε καινουργιο αυτοκινητο, το manual αναφερει (1986 για 2Ε, 4Α, 4ΑGE) οτι απαιτειται στρωσιμο για 2000χλμ και με ταχυτητα μεχρι τα 120χλμ/ωρα (δεν αναφερει στροφες, οχι βαρος, οχι φουλ γκαζι και οχι μεγαλη σχεση μεταδοσης με λιγες στροφες.
Τα ιδια αναφερει στο manual του YARIS με την διαφορα αντι για 120χλμ/ωρα 3500στροφες (ή 3000στρ, δεν θυμαμαι και για 1000χλμ.

Τολη εχεις αλλες πληροφοριες μαζι για το στρωσιμο απο το Manual>?

[Apsogos]

καινουριο ψυγειακι λαδιου απο Hercules χειροποιητο ..ακουω γνωμες...ειναι λιγο κοντουλη αλλα φαρδυτερο απο το Oem μας





ακουω γνωμες

[mech5107]

Πόσο έχει?

[Apsogos]

mech5107 Wrote:Πόσο έχει?

110 ευρω γιατι;