|
jan speed
|
|
04-08-2005, 01:01 AM
Post: #20
|
|||
|
|||
|
Dan moet je je auto erg verlagen. Daarnaast is het ook lastiger om banden te verwisselen, omdat de niet meer bij de body de auto kunt omhoog krikken. Deze dingen zijn denkelijk nog wel te doen, maar het allerergst voor mij zijn de hobbels!
Ben net ff weer met de auto weg geweest en ja hoor ze hebben hier in Dordrecht weer de doorgaande wegen verneukt met meer hobbels. Niet te geloven gewoon en die krengen kosten niet niks. Hier in Dordrecht zijn gewoon alle wijken hermetisch afgesloten met hobbels. Gewone hobbels zijn geen probleem voor een uitlaat onder je diff. Klote is dat de nieuwe hobbels een ander ontwerp hebben. Speciaal voor verlaagde auto's. Het is net een rechthoek op de rijbaan. Je rijdt in zijn lengteas. De hobbel is in het midden super hoog, maar bij de zijkanten laag. Dus met een onverlaagde auto kun je er gewoon met 50 overheen gaan. Maarja de gem. automobilist remt tot 5km/u af Broken down 1984 Trueno HB
|
|||
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Messages In This Thread |
|
[] - AE86 Coupé - 04-07-2005, 09:14 PM
[] - TE71corolla - 04-07-2005, 10:47 PM
[] - Aico - 04-08-2005 01:01 AM
[] - The Doctor - 04-17-2005, 02:20 AM
question from Greece - nmwisima - 10-23-2005, 03:23 PM
|
User(s) browsing this thread: 1 Guest(s)



